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首頁(yè)行業(yè)資訊 【浩興鋼業(yè)】11月14日鋼鐵動(dòng)態(tài)匯總

【浩興鋼業(yè)】11月14日鋼鐵動(dòng)態(tài)匯總

2014年11月15日13:53 

10月粗鋼日均產(chǎn)量跌破220萬(wàn)噸

國家統計局數據顯示:2014年10月全國粗鋼日均產(chǎn)量217.81萬(wàn)噸,環(huán)比下降3.3%,3月以來(lái)首次跌破220萬(wàn)噸。

簡(jiǎn)評:10月粗鋼產(chǎn)量下降的最主要原因就是APEC峰會(huì )期間北京周邊地區鋼廠(chǎng)限產(chǎn)、減產(chǎn),而社會(huì )的供需矛盾并沒(méi)有得到有效緩解,如果后期鋼廠(chǎng)恢復生產(chǎn),社會(huì )供給壓力增大,鋼價(jià)依舊難改弱勢局面。

武鋼股份出臺2014年12月份產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格政策

鋼廠(chǎng)資訊:武鋼股份出臺2014年12月份鋼鐵產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格調整政策,在“武鋼股份11月份部分產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格調整政策”基礎上,具體調整如下:一、熱軋方面:上調50元/噸?,F3.0mm*1500 SPHC熱卷3390(含稅3966.3)元/噸,2.75mm*1250 Q235熱卷3400(含稅3978)元/噸,5.5mm*1500 Q235熱卷3360(含稅3931.2)元/噸。二、軋板方面:價(jià)格不變?,F14-40mm Q235A中厚板3520(含稅4118.4)元/噸,14-40mm Q345A中厚板3630(含稅4247.1)元/噸。三、冷軋方面:1、雙相鋼不變,其他高強鋼下調50(含稅58.5)元/噸。2、其他品種下調100(含稅117)元/噸?,F1.0mm Q195冷板3870(含稅4527.9)元/噸,1.0mm*1250*C Q195冷卷3840(含稅4492.8)元/噸。

中國鋼鐵行業(yè)道路在哪里

中國不斷增大的出口量已經(jīng)開(kāi)始搶占了其他國家的市場(chǎng)份額,例如印度,中國的鋼鐵一度堆積在印度和非洲的港口,以致當地生產(chǎn)商不得不向本國政府尋求干預。近日,印度多次傳出抵制中國鋼鐵進(jìn)口之意。據悉,因從中國進(jìn)口的鋼鐵量大漲,印度考慮上調鋼鐵進(jìn)口稅,相關(guān)結果將在2-3天里做出決定。另外,其他國家方面,從韓國到南非的競爭對手也在抱怨,可能會(huì )引發(fā)貿易戰。

鋼鐵業(yè)呈“三低一高”新常態(tài)

中國鋼鐵工業(yè)的新常態(tài)將體現在“三低一高”:低增長(cháng)—生產(chǎn)消費量在峰值平臺波動(dòng)發(fā)展;低效益—市場(chǎng)競爭異常激烈,經(jīng)營(yíng)困難長(cháng)期存在;低價(jià)格—鋼價(jià)總體處于絕對低位;高壓力——環(huán)保治理保持高壓態(tài)勢,金融環(huán)境不利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

國內鋼企未來(lái)恐面臨“狼來(lái)了”

如果國內鋼企的注意力和精力仍在低端產(chǎn)品這一塊,將來(lái)國內國內鋼企甚至可能會(huì )面臨海外鋼企的沖擊,“現在國內的高鐵和汽車(chē)行業(yè)用鋼仍然以依靠進(jìn)口為主,究其原因就是國內在附加值高的鋼鐵產(chǎn)品這一塊仍然處于停滯和不成熟的狀態(tài)?,F在國外有一部分鋼企都實(shí)現了轉型升級,產(chǎn)品水平都有了明顯的提高,而國內鋼企依然后知后覺(jué),將來(lái)國外先進(jìn)的鋼鐵企業(yè)一旦進(jìn)駐中國,對國內鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)相當于‘狼來(lái)了’,很多產(chǎn)品落后的鋼企將會(huì )被迫退出鋼鐵舞臺”。

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