疫情影響下，未來(lái)鋼市如何運行？

當下的疫情，對河北地區鋼企生產(chǎn)有何影響？對鋼企原料運輸及生產(chǎn)成本有何影響？對區域鋼市的影響是否具有持續性？市場(chǎng)人士如何看待今年鋼市運行情況？

1月19日，在由蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦的以“疫情下的北方鋼市”為主題的線(xiàn)上會(huì )議中，來(lái)自河北地區多家鋼企的市場(chǎng)人士針對上述問(wèn)題做了詳盡解答，吸引了近1000余名業(yè)內人士參會(huì )。足見(jiàn)，此次疫情對河北鋼市的影響牽動(dòng)著(zhù)眾多鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游人士的心。

物流運輸受限導致成本抬升

市場(chǎng)人士普遍認為，此次疫情對鋼企運輸端的影響最為直觀(guān)。

“今年初疫情暴發(fā)后，河北省石家莊市和邢臺市迅速實(shí)施市區全封閉管理，尤其是省內各條高速全部關(guān)閉。最開(kāi)始就連本地車(chē)輛也不能上高速，對企業(yè)原料及成品運輸造成較大影響。”邢臺德龍鋼鐵有限公司銷(xiāo)售部長(cháng)田源遠表示。

據他介紹，該公司目前在原料方面采取公鐵聯(lián)運方式，成材運輸方面也采取了一些措施，最大限度地降低疫情對原料運輸的影響。值得一提的是，目前邢臺市道路交通正在有序恢復，河北省界也基本可以正常通行。